“嘉庚”号科考船配备全球最先进的船载科考装备与仪器。船载探测与实验系统主要包括海底探测、水体探测、海气调查、船载网络信息化、基础实验室和集装箱式实验室等系统。可进行海底地形地貌探测、定点和走航式海洋环境参数连续探测、气象及海气界面通量连续探测、生物化学取样及海底沉积物取样、数据实时传输和管理,满足水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验的研究需求。
甲板支撑设备
船艉A型架
A型架是全船后甲板艉部最重要的导向转移装备,所有从艉部导出的缆绳都必须通过A型架滑轮来实施。
负载能力:
  • 整体可在0-170°范围内摆动。
  • 40-170°中间滑轮SWL为15T。
  • 10-145°两个辅助小绞车的SWL为5T,缆长40m。
  • 10-170°两边滑轮SWL为9T。
功能和作用:
  • 与光电缆绞车配合进行拖体、ROV(遥控机器人)等作业。
  • 与地质钢缆绞车配合进行浮游生物拖网、沉积物柱状取样、底栖生物拖网等作业。
  • 潜标、浮标布放/回收等其他作业。
右舷伸缩吊
负载能力:
  • 主滑轮在回收位置的SWL为6T。
  • 主滑轮在伸缩臂缩回位置的SWL为15T。
  • 辅助小绞车缆长80m,SWL为1T。
  • 两个辅助滑轮SWL为3T。
功能和作用:
  • 与水文绞车配合,布放、回收CTD采水系统或其他仪器设备。
  • 与地质钢缆绞车配合,布放回收长柱状样取样器。
主吊
负载能力:
  • 20T@10m。
  • 13T@15m。
  • 工作半径3.2m-16m。
  • 旋转角度360°。
功能和作用:
  • 用于嘉庚号甲板的大型物品设备装卸及部分科考作业。
绞车系统
  • CTD绞车(铠装同轴缆规格:φ8.18mm×7400m)
  • 水文绞车(铠装同轴缆规格:φ8.18mm×10000m)
  • 光电缆绞车(光电缆规格:φ17.3mm×10000m)
  • 地质钢缆绞车(钢缆规格:φ14.3mm×15000m)
  • 痕量元素专用洁净绞车(合成材料缆:φ15.25mm×8000m)
  • 大体积泵专用洁净绞车(合成材料缆:φ9.525mm×4000m)
CTD吊
负载能力:
  • 在回收位置的SWL为2.5T。
  • 在伸缩臂缩回位置的SWL为6T。
功能和作用:
  • 与万米CTD绞车配合,布放、回收CTD采水系统。
船艉辅助吊
负载能力:
  • 4.5T@11.3m。
  • 工作半径11.3m。
  • 旋转角度360°。
功能和作用:
  • 配合长柱状收放系统进行长柱状取样器作业。
  • 实现甲板设备、物资吊装。
海洋调查装备
地球物理调查设备
  • 全水深多波束测深系统 - EM 122 (1°x 2°)
  • 中浅水多波束测深系统 - EM 710 (1°x 1°)
  • 全水深浅地层剖面仪 - SBP120(6°)
  • 多频高精度测深系统 - EA 600 (12/38/200 kHz)
  • 分裂波束声学探测系统 - EK80 (18/38/70/120/200/333 kHz)
  • 深水超短基线声学定位系统 - HiPAP 101
  • 海洋重力仪 - AT1M
  • 长岩芯重力活塞取样器 - KleyFrance Calypso Piston Corer
  • 深海可移动集成抓斗取样平台 - HL-ROP6000
水文、气象仪器设备
  • 直读式温盐深剖面仪及采水系统(SBE 911plus CTD)两套:24瓶12L、36瓶10L各一套
  • 声学多普勒海流剖面仪(ADCP) - OS38/WH300
  • 走航表层海水多参数观测系统 - SBE21
  • 船舶气象站 – 维萨拉 AWS430
  • 海气通量观测系统 - EC3000
  • 船载多普勒天气雷达
  • 走航式多参数剖面仪 - MVP300
通信导航及船载网络
  • 具备高效的船上数据存储与共享、海上船舶与岸上终端之间的数据远程传输能力,以及数据终端显示功能;
  • 全船WIFI覆盖。
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