“嘉庚”号科考船(R/V TKK)为海洋科考事业提供先进的设备支撑和专业的技术支持。船舶采用全电力推进,具备出色的设备收放与操控能力,装备高性能声学设备,具备高精度动力定位功能,支持信息数据远程传输,可在所有无冰洋区承担大气、水文、化学、生物、地质地球物理等多学科的海上综合考察任务。
主要指标
  • 船长
  • 77.70米
  • 型宽
  • 16.24米
  • 型深
  • 8米
  • 设计吃水
  • 5.0米
  • 总吨
  • 3,611
  • 经济航速
  • 11节
  • 最高航速
  • 不小于14节
  • 航区
  • 全球无冰洋区
  • 动力定位等级
  • DP1
  • 操控支撑系统
  • 万米CTD绞车、万米光电缆绞车、
    15000米钢缆绞车、8000米水文绞车、
    A架、CTD架、水文伸缩吊、
    主吊、艏艉辅助吊、升降鳍板等
  • 续航力
  • >12000海里
  • 推进方式
  • 全电力静音推进,两套1500kW推进电机
  • 自持力
  • >50天
  • 定员
  • 54人(船员18人,科学家36人)
  • 工作甲板面积
  • 432平方米
  • 实验室面积
  • 407平方米
  • 开工建造
  • 2015年3月
  • 下水、命名
  • 2016年5月
  • 交付
  • 2017年4月
  • 初设单位
  • The Glosten Inc.(美国)
  • 详设单位
  • 中船工业集团第七〇八研究所
  • 建造单位
  • 广船国际有限公司
主要特性
全船系固系统
实验室及甲板地面设置了嵌入式地脚螺栓网格(610*610mm),可根据航次搭载情况灵活固定试验物资或加装设备。试验台及墙面设有系固槽(间距610mm),可以方便的固定桌面仪器设备。实验室天花设有电缆托架,可用于临时加装的设备在不同实验室之间的走线。
推进装置
全电力静音推进。设置双轴、双定距桨、双襟翼舵,1台首侧推、2台尾侧推。特殊设计的低速直推静音推进电机、螺旋桨及艏艉侧推,水下辐射噪声等级符合DNV silent-R和silent-F级。
超洁净
“嘉庚”号是国内科考船中首艘在升降鳍上设置走航痕量金属无玷污海水采集系统的船舶。同时装备了国内第一套可移动式超洁净痕量元素专用采水系统。
动力定位DP-1
“嘉庚”号DP(Dynamic Positioning)等级为class 1。船舶动力定位系统(DP),其工作原理是利用计算机系统对采集来的风、流、浪参数进行系统计算分析后,通过自动控制各推进器及舵,来保证船舶艏向和位置不动。
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